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昭和62年式のキャブのミラターボ新車で買って乗ってました。こんなに綺麗にされてるオーナーさんもいらっしゃるんですね、凄いですね。
やっぱりカッコいいなー欲しすぎる
コメントありがとうございます。今見てもほんとカッコいいですもんね🙂ただ中々見つからなくなりました😓
新規格対応でゆとりと安全性を磨いたコンパクト
クリーナーホース外してギャチェインジの時バシュン!バシュン!鳴らしてました〜
コメント返信遅くなりました。当時はそういう楽しみ方されてる方が多かったですね、懐かしいです。
素晴らしいコンディションですね!このデカールだと、L70 最後期型の64馬力モデルでしょうか?軽自動車らしからぬ加速や四独サスのしっとりした乗り味、低音の響くマフラーなど、、 いい車でした。
コメントありがとうございます64馬力のモデルです、沢山居たこのモデルもすっかり居なくなり寂しい限りです。
この車の現代の代わりだとコペンにあたるんでしょうか?
コメント頂きありがとうございます、ターボで軽快に走るモデルが居なくなりましたからねぇ、言われる通りコペン位しか思い当たるモデルがないですよね。
昭和62年式のキャブのミラターボ新車で買って乗ってました。
こんなに綺麗にされてるオーナーさんもいらっしゃるんですね、凄いですね。
やっぱりカッコいいなー
欲しすぎる
コメントありがとうございます。今見てもほんとカッコいいですもんね🙂ただ中々見つからなくなりました😓
新規格対応でゆとりと安全性を磨いたコンパクト
クリーナーホース外してギャチェインジ
の時バシュン!バシュン!鳴らしてました〜
コメント返信遅くなりました。当時はそういう楽しみ方されてる方が多かったですね、懐かしいです。
素晴らしいコンディションですね!
このデカールだと、L70 最後期型の64馬力モデルでしょうか?
軽自動車らしからぬ加速や四独サスのしっとりした乗り味、低音の響くマフラーなど、、 いい車でした。
コメントありがとうございます64馬力のモデルです、沢山居たこのモデルもすっかり居なくなり寂しい限りです。
この車の現代の代わりだとコペンにあたるんでしょうか?
コメント頂きありがとうございます、ターボで軽快に走るモデルが居なくなりましたからねぇ、言われる通りコペン位しか思い当たるモデルがないですよね。